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Semovente desde 75/34

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Semovente desde 75/34

El Semovente da 75/34 fue la segunda entrada principal en la serie de cañones autopropulsados ​​basados ​​en la serie M-13 / M-14 / M-15 de tanques italianos y se diferenciaba del Semovente da 75/18 principalmente por tener un pistola L / 34 más larga.

Después de desarrollar el Semovente da 75/18, Ansaldo pasó al Semovente da 75/32, pero el ejército italiano prefirió el cañón L / 34 más largo. Esto tenía una velocidad de salida de 1,722 pies por segundo (en comparación con 1,411 pies en el L / 18) y un alcance efectivo de 9,514 yardas (frente a 8,748 yardas).

El Semovente da 75/34 fue aceptado en servicio en el ejército italiano el 29 de abril de 1943. Ansaldo produjo 61 Semovente de 75/34 basado en el chasis M 15-42 y uno basado en el chasis M 43 antes del Armisticio en septiembre de 1943 y probablemente otros 109 después del armisticio. La mayoría de estos vehículos posteriores fueron operados por los alemanes.

Peso: 33,069lb
Tripulación: 3
Armamento: un cañón Ansaldo L / 46 de 75 mm y una ametralladora Breda Modelo 38 de 8 mm
Motor: motor en línea de ocho cilindros refrigerado por líquido Fiat SPA 15 TB de 190 CV
Armadura: 15 mm-60 mm
Velocidad: 25 millas
Longitud: 16 pies 4.8 pulgadas
Ancho: 7 pies 6,6 pulgadas
Altura 5 pies 10,9 pulgadas


Semovente 75/34

¿Alguien tiene información sobre cómo hacer una conversión en 1/35 desde 75/18? ¿Empezar con Tamiya o Italeri?

Tengo Tank Power 443 que tiene planes para ambos vehículos. Y en algún lugar de la web encontré una propaganda de que el marco se alargó 11 cm. en el frente que parece coincidir con los planes. Así que estoy pensando en eso y el nuevo cañón lo hace, no es que rayar los ángulos laterales y del techo correctamente en una ventana nueva no requiera una medición cuidadosa.

Soy consciente de que Brach hace lo que parece un kit completo muy bueno del 75/34.

¿Pensamientos, comentarios, pros y contras? Gracias por adelantado.

04 de agosto de 2020 # 2 2020-08-04T03: 35

Tanto los kits de Italeri como de Tamyia se basan en el casco del M40, o al menos eso es lo que dice la caja.

El vehículo que desea construir está en el casco M42, que es 12 cm más largo. La buena noticia es que se supone que Italeri lanzará este año un Semovent M42 75/18:
https://www.scalemates.com/kits/italeri-6569-semovente-m42-da-75-18--1264733

04 de agosto de 2020 # 3 2020-08-04T08: 12

Lo que dijo Jack.
AFAIK, el 75/34 solo se construyó sobre el chasis M42 alargado.

Entonces, espere el nuevo M42 75/18 de Italeri y luego cambie el armamento:
https://en.wikipedia.org/wiki/Cannone_d. modello_37

17 de agosto de 2020 # 4 2020-08-17T20: 17

Tanto los kits de Italeri como de Tamyia se basan en el casco del M40, o al menos eso es lo que dice la caja.

El vehículo que desea construir está en el casco M42, que es 12 cm más largo. La buena noticia es que se supone que Italeri lanzará este año un Semovent M42 75/18:
https://www.scalemates.com/kits/italeri-6569-semovente-m42-da-75-18--1264733

10 de septiembre de 2020 # 5 2020-09-10T13: 28

Italeri ha publicado capturas de pantalla de los 'nuevos' bebederos:

. pero una publicación en Facebook expresa consternación porque las partes no son una herramienta nueva:

10 de septiembre de 2020 # 6 2020-09-10T14: 53

En realidad, esto no se ve tan mal.
Comparando las tomas de bebedero con mi kit ITALAEREI de la primera edición, básicamente solo se han reciclado la casamata, los boogies y la pistola,
La parte más importante, la bañera (más larga) es completamente nueva, incluidos los guardabarros y el blindaje trasero.
También se han mejorado varias partes del interior.

De todos modos, si el precio a pagar por tener un M42 Semovente en plástico es reciclar algunas (bastante buenas, en realidad), estoy perfectamente de acuerdo.

Preferiría tener un kit antiguo (pero estructuralmente sólido) mejorado y "ampliado", que un kit hiperdetallado "completamente nuevo, de alta tecnología" que es fundamentalmente defectuoso debido a una investigación deficiente.


Desarrollo

En 1938, la Regio Esercito se dio cuenta de que no tenía vehículos capaces de hacer frente a los tanques soviéticos de la época, como los BT-5 y los T-26 que se encontraron durante la Guerra Civil española, y un nuevo cañón autopropulsado. se inició el proyecto. Su tarea era destruir los tanques enemigos y las posiciones de infantería. Se desarrolló un prototipo en el chasis M.6 (que luego se convirtió en el L6 / 40) llamado Semovente M.6. La versión inicial estaba armada con un cañón 47/32, seguida de una con un cañón de 75 mm. El proyecto de 75 mm se abandonó por motivos poco claros, pero la versión de 47 mm se convertiría en la Semovente L40 da 47/32.

En 1939, la Regio Esercito estableció sus dos primeras divisiones blindadas y resurgió el problema de la puesta en servicio de un cazacarros. Se deseaba utilizar Cannone da 75/34 Mod. S.F., pero el proyecto de Ansaldo de montar este cañón 75/34 en el casco de un tanque L.6 falló.

Prototipo de madera del Semovente M.6 con cañón de 75 mm. Fuente: Pignato

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, se hizo evidente el éxito de los cañones de asalto alemanes derivados del Panzer III y equipados con un cañón StuK 37 L / 24 de 7,5 cm, el StuG III. Ansaldo propuso un nuevo proyecto al Estado Mayor del Ejército, diseñado por el Coronel de la Servizio Tecnico d & # 8217Artiglieria (STA o Servicio Técnico de Artillería), Sergio Berlese, en colaboración con los técnicos de Ansaldo. Este proyecto implicó el uso de un 75/18 Mod. Obús de 1934 montado en una casamata en el casco del tanque medio M13 / 40. Los modelos posteriores utilizaron un casco M14 / 41 o M15 / 42. Bajo la supervisión de Berlese, Fiat construyó rápidamente un prototipo y lo entregó para pruebas en febrero de 1941. Después de las pruebas de disparo, el ejército ordenó que se entregara un primer lote de sesenta vehículos autopropulsados ​​75/18 antes de mediados de 1941. Sin embargo, , estos autopropulsados ​​solo aparecieron en el norte de África en enero de 1942.

Diseño del Semovente da 75/18

El vehículo era muy similar al tanque mediano en el que se basaba, con un casco remachado, la tripulación ubicada en el compartimiento de combate dentro de la casamata remachada en la parte delantera y un compartimiento del motor separado en la parte trasera. Habría algunas diferencias según el tanque mediano en el que se basa, ya sea el M13 / 40, M14 / 41 o M15 / 42. La suspensión de ballesta semielíptica, los bogies y las orugas eran iguales.

Sin embargo, la tripulación se redujo a tres hombres. El conductor estaba en la parte delantera del lado izquierdo, con el cargador detrás de él. El comandante se sentó en el lado derecho y también tuvo que apuntar y disparar el arma además de dar órdenes a la tripulación. El cargador también actuó como operador de radio.

Armamento principal

El cañón estaba ubicado en la parte delantera del vehículo, levemente a la derecha, sobre un soporte basculante de bolas que permitía un notable recorrido de 38 °, 20 ° a la derecha y 18 ° a la izquierda, y una elevación de -12 ° a + 22 °. El 75/18 era una pieza de artillería bastante moderna, equipada con un freno de boca perforado por pequeños agujeros de explosión. El suministro de municiones consistió en 41 cartuchos.

El arma era la Ansaldo Obice da 75/18 Mod. 1935, un obús desarrollado para apoyo de infantería a principios de 1935 y tenía una velocidad de salida baja (alrededor de 450 m / s). Aunque el cañón original tenía un alcance máximo de 9.500 m, la menor elevación de la versión autopropulsada redujo el alcance a 7.000-7.500 m. Demostró ser versátil e incluso mortal contra muchos tanques aliados, como los tanques británicos de crucero ligero, pero también los M3 Grants, M4 Shermans y Mk Vlll Cromwells más pesados ​​y mejor protegidos que usan munición HEAT. Con el EP (Effetto Pronto), el primer tipo de proyectiles HEAT que podía disparar el vehículo, podía penetrar esos tanques a distancias de unos 700 m. El segundo tipo de proyectiles HEAT, llamados EPS (Effetto Pronto Speciale), podían penetrar 120 mm de blindaje vertical inclinado a cualquier distancia.

El Semovente da 75/18 también sirvió como artillería móvil, proporcionando fuego indirecto. Estos vehículos fueron muy útiles para el apoyo de la infantería gracias a sus cartuchos de metralla, alto explosivo (HE) y de humo.

Armamento secundario

Para apoyo cercano y defensa aérea, la tripulación llevaba sus armas personales que podían dispararse a través de dos puertos de pistola redondos en la parte trasera del compartimiento de combate y usando la gran escotilla en la parte superior de la superestructura. Una ametralladora Breda 30 de 6,5 x 52 mm podría montarse en un soporte en el lado derecho del techo del vehículo, en un soporte antiaéreo, y generalmente se mantenía dentro del vehículo cuando no se usaba. En el compartimiento de combate, una caja con municiones para la ametralladora estaba presente debajo del asiento del comandante. El Semovente no tenía extractores de humo para el compartimento de la tripulación. Al atacar objetivos enemigos, la tripulación necesitaba mantener la escotilla superior abierta para ventilar los humos nocivos de disparar el arma, lo que causaba muchos problemas si las fuerzas opuestas disparaban artillería o realizaban ataques aéreos en la posición del Semovente. Para protegerse de estas circunstancias, las tripulaciones a bordo de Semoventes comenzaron a usar cascos de infantería.

Semovente M40 da 75/18 de la segunda batería del grupo DLI de la División & # 8220Ariete & # 8221. Nótese la ametralladora Breda 30 montada en posición antiaérea. Fuente: flamesofwar.com

Suspensión

La suspensión era del tipo de ballesta semielíptica. A cada lado, había cuatro bogies emparejados en dos unidades de suspensión con ocho ruedas de carretera dobladas en total. Este modelo estaba obsoleto y no permitía que el vehículo alcanzara una velocidad máxima alta. Además, era muy vulnerable al fuego enemigo o las minas.

El tanque tenía orugas de 26 cm de ancho con ruedas dentadas en la parte delantera y ruedas locas en la parte trasera, con tres rodillos de retorno a cada lado.

Primer plano de la suspensión. Fuente: zimmerit.com

Interior

La radio a bordo del Semovente era un Magneti Marelli RF1CA colocado en el lado izquierdo del casco, debajo de su antena estándar de 1,8 m de altura. El inversor y cuatro baterías Magneti Marelli 3NF-12-1-24 estaban a la derecha de la radio. Más a la derecha estaba el panel de instrumentos del conductor.

La munición para el cañón se transportó en tres estantes, dos a la derecha (14 y 15 rondas, respectivamente) y uno con 15 rondas a la izquierda, inmediatamente delante del ventilador del filtro de aire y detrás del asiento del conductor. El cargador utilizó este bastidor como asiento.

La parte trasera del compartimiento de la tripulación tenía cuatro filtros engorrosos para el aire, el aceite y dos para el combustible, el ventilador, un tanque de agua de enfriamiento del motor, las baterías para el encendido del motor y el eje de transmisión. La transmisión era del tipo Fiat 8 F2 con cuatro marchas hacia adelante y una marcha atrás.

Un plano del espacio interior del compartimento de combate del M40 da 75/18. En el lado derecho estaba el Breda 30, los dos estantes de municiones, el asiento del comandante y municiones de ametralladora. A la izquierda estaban la radio, el panel de instrumentos del conductor, el otro estante de municiones y el asiento del conductor. En el centro estaba el eje de transmisión. Fuente: warthunderforum.com

En el lado izquierdo, había un kit de mantenimiento y un extintor. En el techo, en el lado izquierdo, había un periscopio completamente giratorio y una abertura para la vista del cañón.

Un M40 da 75/18 abandonado en el desierto egipcio tras la batalla de El Alamein. Algunos vehículos sobrevivieron a la batalla pero fueron abandonados debido a fallas mecánicas o falta de combustible. Tenga en cuenta toda la armadura improvisada montada en el vehículo en un intento de aumentar la protección, incluidos los eslabones de la pista de repuesto y los sacos de arena. Fuente: Military-photo.com


El Semovente en manos alemanas

Esta serie fue una continuación de los exitosos Semovente M40 y M41 italianos. El Sturmgeschutz M42 se desarrolló a principios de 1943 sobre la base del chasis Pz Kpfw M15 / 42 para el cañón 75/34, pero como esta arma todavía se estaba probando en marzo de 1943, el M42 se equipó con el corto 75/18, y Se encargaron 200 vehículos de este tipo. Pruebas satisfactorias con el 75/34 llevaron a un nuevo pedido de 500 equipados con el cañón largo. Muchos de los construidos para el ejército italiano fueron confiscados para su uso inmediato por el ejército alemán en septiembre de 1943. En la fábrica de Ansaldo, había material disponible para construir muchos más de cada serie, y los alemanes continuaron la producción a un ritmo algo más lento.

El mismo chasis y planta de energía que para el tanque M15 / 42. El corto 75/18 ya había equipado al anterior, italiano Semovente. En el chasis M42, los bogies de suspensión se separaron más y se instalaron parrillas en las escotillas delanteras de la cubierta del motor.

Semovente DA 105/25

En 1942, el ejército italiano consideró montar un cañón de 10,5 cm en el chasis de su propuesto tanque mediano P40. Los retrasos en el P40 provocaron que se ordenara un chasis alternativo basado en el tanque M15 / 42. Para acomodar los 10,5 cm, este chasis tuvo que ensancharse y, por lo tanto, se conoció como M43. En febrero de 1943 se encargaron 30 unidades, en abril otras 100 y en junio se habían encargado un total de 454. Solo 26 del primer pedido cayeron en manos alemanas, pero existía material para fabricar muchos más, y los registros alemanes indican que estaba destinado a encajar 80 con el cañón 75/34 de 7,5 cm. El 5 de octubre de 1943, los alemanes ordenaron sesenta 105/25. Más tarde, se ordenaron más y algunos de estos se equiparon con blindaje espaciado adicional en el frente y los lados de la superestructura.

Sturmgeschutz M43

El Semovente 105/25 era el mejor vehículo italiano en la época de la ocupación alemana, y los alemanes ordenaron que la producción siguiera utilizando el material ya destinado a los grandes pedidos italianos. En diciembre de 1943, se habían llevado a cabo pruebas que indicaban que el Sturmgeschutz M43 podría mejorarse sin pérdida de rendimiento mediante la adición de blindaje espaciado. Además, se decidió modificar el cañón antiaéreo 75/46 italiano para que tuviera las características y municiones del PaK40 alemán. Después de la producción inicial de sesenta 105/25 y ochenta 75/34 en el M43, todos estos debían ser reconstruidos con el blindaje más pesado y el cañón 75/46. Sin embargo, la producción avanzó a un ritmo más lento, debido a las dificultades creadas por la Ocupación, y se equiparon M43 adicionales con el blindaje más pesado y el 105/25, mientras que un pequeño número apareció con el 75/34 y el resto se produjo con el 75/46. Fuentes italianas indican que la producción total de M43 en 1945 fue de 22. También se pretendía reconstruir todos los StuG M42 con el 75/18, y más tarde aquellos con el 75/34, y colocar el cañón 75/46. Se iba a modificar la superestructura más corta del M42 y se le iba a añadir un freno de boca al cañón.


Semovente 75/34

Semovente 75/34
Información histórica general
Lugar & # 160 de & # 160origen Italia
Categoría Pistola de asalto
Velocidad 40 km / h
Armamento principal y # 160 Cañón 75 mm L34
Información general del juego
Usado & # 160por Italia
Tripulación & # 160in & # 8209game 2
Munición & # 8593 AP
& # 8595 HE
O CALOR
Asiento & # 1602 Breda 38 de 8 mm
Cuadro histórico

El Semovente 75/34 fue un diseño mejorado del Semovente M41 da 75/18 basado en el tanque mediano M14 / 41. Estaba armado con un nuevo cañón 75/34 en un compartimento de combate ampliado. Al estar basado en el casco M15 / 42, tenía un motor más potente, pero era un poco más largo. El diseño se completó a finales de 1942 y Fiat Ansaldo comenzó la producción a gran escala en 1943. Habían producido 190 en septiembre de 1943 cuando Italia se rindió.

Con las fuerzas británicas y de la Commonwealth empujadas a través de la frontera hacia Egipto en El Alamein, la Regio Esercito llevó los primeros prototipos del Semovente 75/34 al desierto para ayudar a dar el golpe final a los Aliados. Los problemas mecánicos con el nuevo motor y el montaje del cañón 75/34 retrasaron el despliegue a gran escala hasta que los combates se retiraron hacia el oeste a Túnez.


El Semovente

Sturmgeschütz M42 mit 75/34 851 (i)

Los jugadores de MW estarán muy familiarizados con el cañón autopropulsado italiano Semovente M41 da 75/18. Pero, cuando los aliados invadieron el continente italiano en 1943/44 y la capitulación de las fuerzas armadas italianas, el diseño de la Semovente había avanzado.

El Semovente da 75/34 armado con un cañón L / 34 montado en un chasis de tanque M15 / 42 y entró en acción durante la defensa de Roma en 1943 y luego sirvió con los alemanes en el norte de Italia y los Balcanes. 141 se produjeron durante la guerra: 60 antes del Armisticio de Cassibile en septiembre de 1943, 81 más tarde bajo control alemán.

El Semovente 75/34 se inspiró en el StuG III alemán y, al igual que el StuG de cañón largo, se convirtió más en un cazador de tanques de facto que en un arma de apoyo de infantería. Lucía una armadura más pesada que la original del modelo 75/18, lo que probablemente podría considerarse promedio para el período de la Guerra Media, y el cañón 75/34 le dio una potencia de fuego decente.

Sturmgeschütz M43 con 105/25 853 (i)

El Semovente da 105/25 fue la etapa final del diseño italiano de su serie de armas de asalto. Inicialmente, la intención era montar un cañón de 105 mm en el nuevo casco del P40. Sin embargo, esto se abandonó, debido a problemas de producción, a favor del casco M15 / 42.

Para acomodar el gran cañón de 105 mm, el casco tuvo que ensancharse y este nuevo chasis se convirtió en el M43. Además de un casco más ancho, el M43 tenía 75 mm de blindaje frontal y, combinado con su potente cañón de 105 mm, el Bassotto (& # 8220Dachshund & # 8221) era una adición popular al arsenal alemán en Italia.

Semovente de 90/53

El Semovente da 90/53 fue la respuesta de Italia al T-34 y al KV-1. Una respuesta poco atractiva y poco práctica, pero, sin embargo, en última instancia, la ronda Semovente da 90 / 53s 90 mm HEAT podría penetrar 70 mm de armadura a unos impresionantes 2 km. Sí, el chasis ofrecía poca protección para la tripulación, y sí, el motor podría haber tenido un poco más de gruñido, pero por lo que era y el período de tiempo en que se fabricó en la Semovente da 90/53 funcionó.

Solo se produjeron 30 vehículos, 24 vehículos del 10 ° Ragruppamento Semoventi se utilizaron mucho durante la invasión aliada de Sicilia en 1943 y los vehículos restantes siguieron adelante después del armisticio en el servicio alemán, principalmente como posiciones de armas móviles.

Robado descaradamente de un gran artículo en el sitio web Flames of War es una lista muy interesante de todos los despliegues de los diversos Semoventes en el servicio alemán durante la última parte de la guerra en Italia y los Balcanes:

  1. División de Infantería, 194. Panzerjäger Abteilung - 1 Compañía de StuG M42 75/18 y 75/34
  2. División de Infantería, 171. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1 compañía de StuG M42 75/18 y 75/34
  3. Reichsgrenadier Division Hoch und Deutschmeister, 46. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1 empresa de StuG M42 75/18 y 75/34
  4. Gebirgs Division, 95. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1 empresa de StuG M42 75/18 y 75/34
  5. División Jäger, 114. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1 empresa de StuG M42 75/18 y 75/34
  6. División de Infantería, 334. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1 compañía de StuG M42 75/18 y 75/34
  7. División de Infantería Estática, 304. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1 compañía de StuG M42 75/18, 75/34 y StuG M43 105/25
  8. División de Infantería, 165. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1 compañía de StuG M42 75/18, 75/34 y StuG M43 105/25
  9. (Turkistani) Infantry Division, 262. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1262. Sturmgeschütz Abteilung 1 compañía de StuG M42 75/18 y 75/34
  10. División de Infantería, 278. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1 compañía de StuG M42 75/18 y 75/34
  11. División de Infantería, 356. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1 compañía de StuG M42 75/18 y 75/34
  12. División de infantería & # 8211 362. Panzerjäger Abteilung & # 8211 1 compañía de StuG M42 75/18 y 75/34
  13. La Brigada XI Fallschirm-Sturmgeschütz, StuG M42 / M43, reemplazó lentamente todos los M42 con M43.
  14. Fallschirm-Sturmgeschütz Abteilung & # 8220Schmitz & # 8221 (más tarde Brigada XXI) & # 8211 StuG M42 / M43 probablemente recibió el & # 8217s M42 / M43 anterior.

En llamas de guerra

Es bastante sencillo usar el Semovente da 75/34 en nuestras fuerzas italianas usando el Pelotón de Cañones de Asalto StuG (tardío) o la Compañía de Ghost Panzers (este es mi plan, así que no te robaré mucho ... Lo sabré si lo haces) !).

La inclusión de la tarjeta de comando Ghost Panzers para la compañía 189th StuG nos permite llevar el increíble StuH a la mesa y esta pistola de asalto armada de 105 mm es el análogo perfecto para el Semovente 105/25.

Finalmente, tenemos el Semovente da 90/53, el niño problemático relativo aquí. Tiene algunas opciones, Hornisse podría ser una opción, pero puede ser acusado de modelar para obtener una ventaja en un entorno más competitivo. Puede usarlo como un Marder, es posible que la pistola no sea similar, pero la huella del chasis es mucho más similar a lo que está tratando de representar en la mesa.

Personalmente, usaría el Semovente da 90/53 como un Wespe un poco controvertido, lo sé. El razonamiento detrás de esto es que más tarde en la campaña italiana, los pocos Semovente da 90/53 que quedaban en servicio se utilizaron como piezas de artillería de campaña.

Panzerspähwagen AB41 201 (i) y amp AB43 203 (i)

Con su cañón de 20 mm, el AB41 era los ojos y los oídos de las fuerzas armadas italianas y los alemanes, y nadie podía dejar de reutilizar los activos de otras naciones, vio la versatilidad de este coche de exploración y 37 encontró su camino en el servicio alemán. El AB43 solo se produjo después del armisticio italiano y lucía un cañón de alta velocidad de 47 mm reforzado, lo que significaba una torreta completamente nueva, pero esto no detuvo la fabricación alemana de alrededor de 120 AB41 y AB43 antes del final de los combates en Italia.

En llamas de guerra

No hay mucho que considerar aquí, el AB41 es un análogo perfecto para el Sd Kfz 222 y podemos intercambiar fácilmente el AB41 por estos. El AB43 puede ser más complicado, pero el curso de acción más sensato podría ser usar el Sd Kfz 222 con el rifle AT de 2,8 cm como base para ponerlo en juego.

Espero que sea un paseo útil por algunas de las opciones que tenemos para agregar vehículos italianos a nuestras fuerzas alemanas MW para darles una idea de la península italiana.


AHC: Mejora el desempeño de los militares italianos en la Segunda Guerra Mundial.

Taiwán, entonces conocido como Formosa, en realidad se perdió para los franceses en la década de 1880 en una serie de enfrentamientos entre China y China entre China y Francia. Los franceses se rindieron con Taiwán bajo la presión combinada anglo-estadounidense-china. Formosa estaba entonces en el limbo, listo para ser capturado. Los franceses, todavía con Japón como "cliente", estaban perfectamente felices de tener un estado "cliente" en lugar de los británicos que no querían en el mar del sur de China, por lo que cuando los japoneses tomaron Formosa, los franceses sintieron que estaban en un buen lugar. . Entonces aparecen los ALEMANES y lo estropean todo. Los británicos tampoco están muy contentos con la situación, pero juegan todos los lados contra el medio. Aquí vienen los estadounidenses tardíos, aparentemente tardíos al problema. Preste atención a la situación a medida que avanzan los estadounidenses. Los franceses han llamado a su escuadrón del Lejano Oriente para hacer frente a la nueva amenaza alemana en Europa. Los británicos tienen el mismo problema. Tienen que preocuparse por una posible coalición europea (franco-rusa) a la que amenazar en sus aguas de origen. Así que las fuerzas de su estación de China están restringidas. Los estadounidenses ya han vencido a los británicos en Hawái (historia complicada) y eso ha pasado del Pacífico oriental a los británicos. El golpe estadounidense en Hawai también se deshizo de Tokio, porque los japoneses estaban apuntando a las mismas islas. En cuanto al decrépito imperio español y sus posesiones en el Pacífico y el Caribe, hubo un incidente largo y recordado con amargura llamado el Asunto Virginius que los estadounidenses nunca olvidaron ni perdonaron. Parte de la Guerra Hispanoamericana y Cuba (una especie de versión estadounidense de la Primera Guerra Sino-Japonesa) estuvo ligada a las razones del conflicto, al igual que el Incidente de Yokohama provocó la Primera Guerra Sino-Japonesa. ¿Lección aprendida? Respete mejor el derecho internacional y haga que sus marineros se comporten en puertos extranjeros o la parte agraviada desembarcará tropas en su suelo.

De todos modos, los alemanes llegaron a Filipinas casi al mismo tiempo que lo hicieron los japoneses, franceses y británicos, justo después de que Dewey aniquilara a Montojo. Von Diederichs tenía órdenes del Kaiser de revisar la situación y quedarse para recoger las sobras de la mesa después de que los estadounidenses se fueran. Murphy sabe lo que los japoneses pensaban que estaban haciendo, aunque Tokio había estado proporcionando a Aguinaldo "ayuda" a escondidas contra los españoles en su intento por crear una Filipinas independiente. Los británicos aparecieron para contar narices y averiguar qué estaban haciendo los alemanes y los japoneses. Los franceses estaban allí porque los británicos estaban. Esta "política exterior alemana de engrandecimiento oportunista y exigir una parte justa" fue lo que convenció al antiimperialista McKinley de pisar los talones y decirle a Dewey que se quedara porque la ayuda estaba en camino. Era solo la cuña que los británicos necesitaban para jugar con Japón por un lado y los estadounidenses por el otro. Cuando los alemanes se quejaron con el capitán Sir Edward Chichester del HMS Immortalite sobre el disparo de Dewey al SMS Cormoran para forzar una parada y una búsqueda, el capitán británico alejó su crucero de los alemanes y se acercó sigilosamente al escuadrón de Dewey. Hasta ese momento Von Diederichs pensó que tenía el peso del metal (todos los europeos) de su lado. Los japoneses salieron de la línea de tiro, enviaron una delegación al Immotalite y los franceses despejaron el puerto. Chichester hizo que la banda de su barco tocara "The Star Spangled Banner" y Dewey le quitó las tapas a sus armas. Después de que Von Diederichs se echara atrás, los británicos organizaron una reunión bastante tensa entre alemanes y estadounidenses para "aclarar" la situación.

Después del ejemplo de la bahía de Manila, (^^^) ¿qué pensaría uno? Gran Bretaña no pudo detener a los estadounidenses con las fuerzas disponibles. Tampoco podía detener a Japón o Rusia en el Pacífico Occidental, pero podía jugar con el equilibrio de poder para mantener la situación estable con "potencias responsables" como Japón para vigilar a Rusia y Estados Unidos para vigilar a Japón y Rusia. ¿Qué pasó en 1905? Estados Unidos logró la paz entre japoneses y rusos. La estratagema de Chichester dio sus frutos siete años después. Valdría la pena aún más en la Primera Guerra Mundial y en la Segunda Guerra Mundial, ya que los estadounidenses recordaron las diversas jugadas alemanas que siguieron en Venezuela y México. Por supuesto, los británicos finalmente se alejarían de Estados Unidos (Semple) al tratar de enfrentar a los japoneses. No puedes ser la pérfida Albion y no pagar el flautista al final.

Ahm. No. Christie siguió adelante y vendió abiertamente su suspensión de manivela de campana a los rusos. Sus tanques de la serie BT son copias de mono de sus prototipos de tanques de 1927 y 1932. Hubiera sido interesante ver cómo se vería un carro medio del Ejército de los EE. UU. si Christie hubiera sido un poco más adaptable a los requisitos del Ejército de los EE. UU.


Revere y Dawes advierten del ataque británico

El 18 de abril de 1775, las tropas británicas marchan desde Boston en una misión para confiscar el arsenal estadounidense en Concord y capturar a los líderes patriotas Samuel Adams y John Hancock, que se sabe que se esconden en Lexington. Cuando los británicos partieron, los Boston Patriots Paul Revere y William Dawes partieron a caballo desde la ciudad para advertir a Adams y Hancock y despertar a los Minutemen.

En 1775, las tensiones entre las colonias estadounidenses y el gobierno británico se habían acercado al punto de ruptura, especialmente en Massachusetts, donde los líderes patriotas formaron un gobierno revolucionario en la sombra y entrenaron milicias para prepararse para el conflicto armado con las tropas británicas que ocupaban Boston. En la primavera de 1775, el general Thomas Gage, gobernador británico de Massachusetts, recibió instrucciones de Gran Bretaña de confiscar todos los depósitos de armas y pólvora accesibles a los insurgentes estadounidenses. El 18 de abril, ordenó a las tropas británicas que marcharan contra Concord y Lexington.

Los Boston Patriots se habían estado preparando para una acción militar británica de este tipo durante algún tiempo y, al enterarse del plan británico, Revere y Dawes partieron a través del campo de Massachusetts. Tomaron rutas separadas en caso de que uno de ellos fuera capturado: Dawes salió de la ciudad a través de la península de Boston Neck y Revere cruzó el río Charles hasta Charlestown en barco. Mientras los dos mensajeros se abrían paso, los Patriots en Charlestown esperaban una señal de Boston informándoles del movimiento de tropas británicas. Como se acordó anteriormente, se colgaría una linterna en el campanario de Boston & # x2019s Old North Church, el punto más alto de la ciudad, si los británicos salieran de la ciudad por Boston Neck, y se colgarían dos linternas si cruzaran el río Charles a Cambridge. Se colgaron dos linternas, y los Patriots armados partieron hacia Lexington y Concord en consecuencia. En el camino, Revere y Dawes despertaron a cientos de Minutemen, que se armaron y se dispusieron a oponerse a los británicos.

Revere llegó a Lexington poco antes que Dawes, pero juntos advirtieron a Adams y Hancock y luego partieron hacia Concord. En el camino, se les unió Samuel Prescott, un joven patriota que viajaba a casa después de visitar a una amiga. Temprano en la mañana del 19 de abril, una patrulla británica capturó a Revere y Dawes perdió su caballo, lo que lo obligó a caminar de regreso a Lexington a pie. Sin embargo, Prescott escapó y se dirigió a Concord para advertir a los Patriots allí. Después de ser interrogado duramente durante una o dos horas, Revere fue liberado cuando la patrulla escuchó a los Minutemen disparar armas de alarma cuando se acercaban a Lexington.


Junto con el Examen de inglés como lengua extranjera (TOEFL), el Sistema internacional de exámenes de inglés (IELTS) también se puede utilizar para demostrar el dominio del inglés. Los puntajes típicos para la admisión son un total de 7.5 a 8, con un puntaje de al menos 6 en los 4 módulos.

Medio 50% significa que la mitad de los estudiantes que admitimos obtuvieron calificaciones dentro del rango indicado. También significa que el 25% de los estudiantes que admitimos tenían puntajes por debajo del rango y el 25% tenían puntajes por encima.

Ejemplo

Si el rango medio del 50% es X-Y, el 50% de los estudiantes que admitimos puntuaron en ese rango, el 25% puntuó por debajo de X y el 25% puntuó por encima de Y.

¿Qué pasa si mis números están fuera del rango medio del 50%?

Tener números por debajo o por encima del rango no garantiza que será admitido o denegado, ya que muchos factores contribuyen a la decisión de un estudiante.


Ver el vídeo: 20191203-222727 Semovente 75-34 M43 shoot down the aircraft (Junio 2022).